便攜綠色發電站

　　“3.11東日本大地震”已經過去100多天了，但震災所造成的長期影響現在才剛剛開始顯露出來。日本雖然從經濟危機中復蘇，但目前整個東部沿海地區的重建、恢復，勢必影響全國經濟的整體態勢。若能透過重建拉動內需、增加就業，給日本一次重振經濟的機會，倒也算因禍得福。

　　然而，福島核電站事故引起了日本全面限電，出於安全考量停止了濱岡核電站的運轉，而社會輿論導向也使核電站沒有新建的可能。沒有足夠的電，國家拿什么去重振經濟？大道理先暫且不提，眼下已經入伏了，夏季用電高峰即將來臨，日本打算如何度過這個電荒的酷暑？

　　目前全世界主要使用的發電站有三種：火力發電、水力發電和核能發電。大規模恢復火力發電站也是有困難的，環境污染等問題會大大損害日本的形象。作為《京都議定書》簽署的地方，日本必須以身作則。同時，日本缺乏大江大河，大規模進行水力發電也很困難。因此，在提倡全國各行業節電的同時，使用成本更高的其他替代能源來緩解供電不足，已是不得已而為之的“華山一條路”。

　　所謂“成本更高的新能源”，指的是太陽能、風能、生物能和燃料電池等。其中太陽能與風能是最容易獲得，且安全、環保的能源。雖然成本較高而穩定性又較低，但在許多用電要求不苛刻的地方也足以勝任了。日前，阿根廷的設計家弗朗西斯科﹒塔布拉多設計出一種便攜發電站，這種小發電站已經在日本引起重視，很可能在近期投放市場。

　　這款便攜發電站名為“NEWEN”，完全展開後也不過就相當於一個兩米高的三腳架大小。但經過阿根廷人巧妙的設計，NEWEN居然可以同時收集太陽能和風能進行發電。在便攜式電器日漸增多的今天，這種便攜式發電機可謂大有用武之地，可以輕鬆連接手機充電器、筆記本電腦、LED電燈、無線寬頻分享器等等。直接抱著一台NEWEN去野營也是個不錯的選擇啊！(凱特執筆)

汽車相關之簡訊

●商店街里跑賽車
　　橫濱有代表性的商店街之一元町商店街，於本月5日進行了F1賽車的表演。在公道上跑賽車也是國內首次的嘗試，共聚集了1萬1千名觀眾前來助興。本次活動作為東日本大震災的復興支援活動的一環，由商店街和飲料公司紅牛日本共同企劃。出售的紀念T恤的收益將全額捐出用於賑災復興。演出的賽手是S bastien Olivier Buemi，在寬4米長一公里的公道上行駛時，沿途觀眾發出了熱烈的歡聲。

●傑尼斯最低EV車
　　淺口市岡山山陽高校自動車科的學生11人，在森秀樹教諭的指導下花費半年時間，於去年11月完成了名為“MIRAI”的電動汽車，被傑尼斯世界記錄認定為世界最低車底盤的電氣汽車，於本月3日收到了認定書。MIRAI全長248CM、寬125CM、車高45.2CM、厚35CM，電瓶置於駕駛席旁邊，懸架裝置的線圈橫置，和F1賽車原理相同。限載一人，最高時速為50公里，可在公道上行駛。MIRAI比原有的德國記錄保持車降低了1CM，而榮獲世紀記錄。

●豐田EV車充電站
　　開汽車沒油了，要去加油站加油，駕駛如今正在人氣悄然上升的EV(電瓶汽車)沒電了，當然需要充電。豐田汽車和豐田IT事業公司豐田媒體服務，推出了專為EV/PHV設計的充電站G-Station，將於7月上旬開始正式銷售。G-Station充電電壓為200伏特，充滿電後將會發送電子郵件通知您，G-Station的設置場所以及使用情況可透過智能手機等確認。如果利用豐田的G-BOOK對應導航器以及智能手機專用的smartG-BOOK服務，檢索附近的G-Station的同時也將為您設定前往目的地的行程。日本國產車基本都能用G-Station，價格在28萬日圓。(緋梨執筆)

東京玩具展閉幕

　　對於孩童來說，玩具是他們成長過程中的好夥伴。而對於成人來說，玩具又何嘗不曾喚醒那份留在記憶深處的童真呢。日本最大規模玩具展覽會──2011年東京玩具展，於6月16日至19日在TOKYO BIG SITE展出。

　　繼上屆東京玩具展中的“高科技玩具”、“室內裝飾玩具”等專為成人設計的玩具，以及令人懷念的“復刻系列玩具”後，本屆“東京玩具展2011”的關鍵詞為，順應時代需求的“環保”、開發自各個領域的“3D”、時下熱門話題“東京天空樹”(代表了復興的象徵)和“小行星探測器”(孕育了宇宙之夢)這“兩種的隼”等等，此外“打破有史以來玩具界限的新穎玩具”等也在這次展會中引起了相當的矚目。

　　同時在6月14日還迎來了第四屆“日本玩具大獎2011”，該獎項由來自各界的20位評委經過嚴格評選，在308件作品中選出了七大玩具部門大獎(益智教育類玩具、男孩類玩具、女孩類玩具、卡通人物類玩具、創意類玩具、高端類玩具、殘疾人同玩玩具)和各部門四個優秀玩具獎共35個獎項。七大部門大獎分別是：殘疾人同玩玩具： Takara Tomy公司的“TOMICA啟蒙玩具車 拇指遙控系列”﹔益智教育類玩具： Agatsuma公司的“麵包超人觸控式五十音圖兒童學習板”﹔男孩類玩具：Bandai公司的“假面超人變身腰帶DX奧茲﹒奧徽章系列”﹔女孩類玩具：Takara Tomy公司的“莉卡娃娃﹒31冰淇淋店”﹔卡通人物類玩具： Megahouse公司的“ONE PIECE LOGBOX”﹔創意類玩具：Takara Tomy-Arts公司的“人體樂器”﹔高端類玩具：河田公司的“nanoblock(R)東京天空樹＋附LED燈”。

　　此外“黑白棋革命”、“自發電式迷你車”、“超合金衛星探測器”、“記憶雞蛋”等高科技智能玩具也都獲得優秀玩具獎。日本玩具大獎的評審委員長北原照久表示，透過比賽再次認識到了日本玩具界的優秀，玩具帶給人無窮的樂趣，期待今後能開發更多有意思的玩具。 (Michelle執筆)

SSFF2011行進中

　　被美國奧斯卡金像獎公認的亞洲最大級別的“國際短篇電影節”──SSFF & ASIA 2011，於6月16日開幕。為支援東日本大震災的復興，本次電影節在“用映像的力量讓日本重現笑容”的主題下進行了特別的策劃。將連接上來自世界各地的為災區加油的笑臉的瞬間照片，配合EMI MARIA有震撼力的歌曲《Proud》制成的短篇影片，傾訴了自然災害雖無情，但若人與人能心心相連、笑容相待，人類最終會戰勝自然的理念，給看過的人會留下極深的印象。本企劃受到了著名演員佐藤浩市的鼎力支持，他還專門前來開幕式為電影節祝辭。同時世界豪華陣容名人也熱心參與了電影節的募捐拍賣活動。星球大戰的導演喬治•盧卡斯專門越洋寄來了簽名的《星球大戰》拍攝花絮手冊。中田英壽等電影相關之外的名人也大力支持了本次活動。

　　本屆電影節上映期間為6月17日至26日。今年共有104個國家的4200部作品參賽，這次將放映從中精選出的100部作品。獲得話題獎的，是由著名音樂人石井龍也製作的《逼舟》，完全在京都古城中精心攝制的時代劇，在瞬間讓人們仿佛乘時空隧道，回歸到了江戶時代。可惜的是這部作品在電影節期間沒有上映計划，粉絲們可能只有期待，原本作為PV的這部影片，有朝一日作為PV再與世人見面吧。為紀念日本足球聯賽20周年，今年新設的FOOTBALL PROGRAM，透過影像向人們訴說了運動所有的力量。圍繞足球，對世界各國人的心理描寫和感人故事，証明了足球不存在語言的障礙，足球是世界各國共同的語言。

　　此外，為了改善地球溫熱化，保護地球環境，從2008年起設立的特別部門《STOP！溫熱化》，今年共有13部影片入選。描訴世界各地被破壞的自然環境現狀的影片，將喚醒人們再一次考慮人和自然的關系。《STOP！溫熱化》，“旅SHOT”(包含日韓合作作品)，FC東京(東京電影中心電影演員專門學校)的作品在電影節期間可以免費觀看。(ff執筆)

來！大口大口地吃壽喜燒補補元氣吧！

　　天氣熱沒有食欲嗎？與其吃清爽的料理，其實在疲倦時不妨來點重口味的食物反而可以刺激味蕾、增進食欲呢。壽喜燒，就是帶給杏子活力來源的大功臣。在所有的日本料理之中，杏子最愛吃的就是這個SUKIYAKI(壽喜燒)了。該怎么說呢，我就是怎么也無法抵抗那種帶有甜味的醬油香。當然重點也是因為壽喜燒的牛肉都是使用上等的肩頸肉，其美味是凡人無法檔的啊。柔軟的牛肉與鹹甜適中的調味，喔∼，只要你吃了一口就會停不下來，保証讓你瞬間食欲大開。

　　在關東，古時候稱壽喜燒為牛鍋。而這個知名的日本料理在日本國內各地的烹調手法也大不相同。傳說這種吃法是起源於江戶時代，當時的農夫們在工作中感到飢餓時便會拿出鋤頭(日文發音為SUKI)的金屬片部分來代替鐵板，放上魚肉或豆腐去烤食，所以才被稱為鋤燒(SUKIYAKI)。關東風味的壽喜燒在醬汁中加入了醬油、味琳、砂糖、酒等下去調味，吃起來甜甜鹹鹹的、老少鹹宜。據說在北海道與新瀉地區吃壽喜燒時不是加牛肉、而是加豬肉哩。這都是因為在從前此兩區的牛肉非常昂貴、當地人沒有吃牛肉的習慣所形成的。而愛知縣與滋賀縣則更有趣啦，他們習慣在吃壽喜燒時加入雞肉，配菜方面也因各家而異，放入豆芽菜或馬鈴薯一起下去煮的大有人在。

　　壽喜燒的吃法是先將鍋子預熱後，將牛的脂肪塊放在鍋面上使其融化，再放進蔥塊增添香味、緊接著再將牛肉薄片平鋪在鍋底、於肉片上洒上砂糖後快速烤一下即可翻面。當肉烤到7分熟後、淋上醬汁即可食用。吃的時候沾著蛋汁一起吃，讓口感更為圓滑。除了牛肉是主角之外，壽喜燒不可欠缺的基本材料還有春菊、豆腐、大蔥、蒟蒻麵條等。

　　在東京想吃美味的壽喜燒嗎？杏子極力推荐這間創業於明治28年(1895年)、擁有百年以上歷史的壽喜燒專賣店“淺草今半”。此處的牛肉料理均使用日本國產黑毛和牛，肉質鮮美、入口即化、保証讓你一吃上癮。當你覺得很累很累的時候，不妨跟杏子一樣大口大口地吃壽喜燒來補補元氣吧！(哈日杏子執筆)

滿員電車的心境

　　“不開冷氣、滿員電車的盛夏到來啦！！！”──夏至一過，扶桑的上班族們，便不得不面對前所未有的嚴峻考驗了──雖然據天氣預報推測，今年似乎不會像去年那般炎熱，但由於東日本大震災所導致的嚴重電力不足，列島貫徹著“節電”的主旋律。習慣了依賴空調冷房的日本人，終於忍不住發出了悲鳴。

　　目前東京的交通出行總量中，地鐵占了86%，遠遠高於紐約的54%、巴黎的37%和倫敦的35%。而在每天共計633萬人利用的地鐵里，滿員高峰時那人貼人的汗水交加，几乎令人窒息的體臭和“加齡臭”……在甚至無法開窗貫透自然風的密閉型車廂內，如何才能渡過這個漫長的夏天，真成了一個找不到圓滿答案的煩惱。

　　為此，市面上各種可排除車內不快的“涼爽感商品”陸續登場﹔東京都政府從本月起，推行夏令時上班制度，比通常早兩小時上下班，既可免去夜間耗電，又可避免車內擁擠﹔而小田急電鐵早在10年前便開始實施的，在車廂內播撒有殺菌消臭效果，并散發著森林香味兒的揮發性物質的做法，再度引起了人們的注目。

　　突然想起獲日本新聞協會“HAPPY NEWS”大獎的《滿員電車，朋友十人》的報導來。因為要寄放孩子在東京都內的企業內保育園，一位公司女職員不得不每天帶著兩歲的女兒去擠滿員電車，為避免孩子哭鬧，她們每天都乘坐同樣時刻的同列車輛。久而久之，竟與同列車廂的乘客，產生了意想不到的交流，而有了十位“電車朋友”。孩子的天真無邪，讓那些原本素不相識的上班族們獲得了精神上的慰籍﹔而周遭叔叔嬸嬸們充滿善意的逗趣，也讓女孩完全忽略了滿員電車的恐懼。

　　雖然這條充滿人情味的好報導，與今年盛夏滿員電車的悲鳴是兩回事，不可混為一談，但這條新聞所引伸的內涵，卻值得包括我在內，所有利用滿員電車的上班族借鑒，那就是──無論在什么環境下，心境都是最重要的。為迎接“不開冷氣、滿員電車的盛夏”，讓我們都擁有“心靜自然涼”的心境吧。(姚遠執筆)